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Description de l’emploi
WC-Operateur Machine Tracteur remorque
ID de dem.:  1326
Emplacement de l’emploi:  Montreal - QC
Unité commerciale:  Opérations
Division de plus haut niveau:  Ingénierie
Date de début de la publication:  2026-10-30
Date de fin de la publication:  11/30/2026 11:59 EDT
Exigence de bilinguisme français/anglais:  Oui
Taux horaire admissible: 0.00 $
Veuillez noter que les nouveaux employés occupant ce poste pourraient recevoir un taux horaire inférieur pendant leur période d’essai. De plus, les employés du CN ont droit à un régime d’investissement pour employés (RIE), à un régime de retraite, à des avantages sociaux et à d’autres avantages.
 
Au CN, les carrières que nous offrons sont valorisantes parce que le travail que nous accomplissons compte vraiment. Chaque jour, notre équipe de cheminots dévoués contribuent à faire propulser l’économie nord américaine à travers trois côtes avec un engagement inébranlable envers la sécurité et l’excellence de nos service. 
 
Si vous aimez le travail manuel à l’extérieur et vous avez un esprit axé sur la sécurité, une carrière dans l’exploitation ferroviaire pourrait bien vous convenir. Avec des défis stimulants, une formation rémunérée et une gamme d’avantages concurrentiels, une carrière au CN offre un travail valorisant qui fait une réelle différence dans la vie des gens.
 
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Résumé des fonctions


La personne titulaire du poste est responsable de l'utilisation, de l'inspection et de l'entretien sécuritaires de tracteurs semi-remorques et d'autres machines de Matériel de travaux pour lesquelles elle détient les qualifications requises, sur le territoire assigné. Elle transporte du matériel et de l'équipement d'ingénierie pour appuyer les activités de réparation et d'entretien de la voie et exécute d'autres tâches au besoin, y compris des tâches normalement accomplies par le personnel d'entretien de la voie.

Principales responsabilités

  • Conduire des ensembles tracteur semi-remorque et d'autres équipements lourds en voie et hors voie pour lesquels la personne titulaire est qualifiée afin de transporter du matériel et de l'équipement d'ingénierie
  • Arrimer, charger, manutentionner et décharger le matériel et l'équipement d'ingénierie afin d'en assurer le transport routier sécuritaire
  • Inspecter et entretenir les tracteurs semi-remorques et le matériel lourd, et signaler les défectuosités
  • Appuyer les activités de réparation et d'entretien de la voie, notamment distribuer du matériel de voie et effectuer l'inspection et d'autres tâches d'entretien lorsque l'utilisation de machines n'est pas requise
  • Respecter les règlements fédéraux, étatiques et provinciaux applicables au transport routier, les règles d'exploitation ferroviaire applicables, les normes de sécurité de la voie et les méthodes de travail sécuritaires

Conditions de travail


  • Travail par quarts et heures supplémentaires occasionnelles
  • La personne titulaire passe beaucoup de temps à se déplacer dans le territoire assigné et, à l'occasion, au-delà de celui-ci
  • La personne titulaire peut se voir confier d'autres tâches au besoin
  • Capacité à effectuer du travail physique à l'extérieur dans diverses conditions météorologiques et environnementales
  • Capacité à accomplir des tâches physiques répétitives au cours d'un quart de travail
  • Capacité de lever et de porter des poids pouvant aller jusqu'à 50 livres (22 kg) et, à l'occasion, jusqu'à 70 livres (32 kg)
  • Être disposé à obtenir la qualification requise pour conduire une grue
  • Pouvoir fournir des outils personnels de base pour l'entretien de l'équipement
  • La personne titulaire commence son travail au point d'attache assigné et peut devoir se présenter à un autre emplacement ou travailler loin de son domicile
  • Lorsqu'elle travaille à l'extérieur de son point d'attache, la personne titulaire est indemnisée pour les déplacements et les autres dépenses conformément à la convention collective
  • Bonne coordination œil-main et capacité à saisir des objets
  • Le port d'un appareil de protection respiratoire est requis pour certaines tâches, et des examens audiométriques périodiques ainsi que des essais d'ajustement sont effectués au besoin

Expérience


  • Expérience préalable de la conduite d'un tracteur semi-remorque
  • Expérience de l'arrimage de matériel et d'équipement d'ingénierie pour le transport routier
  • Expérience ou formation en mécanique*
  • Expérience de travail pertinente dans des conditions similaires*

Éducation/Certification/Désignation


  • Diplôme d'études secondaires ou l'équivalent
  • Être âgé d'au moins 18 ans
  • Permis de conduire commercial valide, ou l'équivalent, de la classe appropriée et avec mention pour freins à air comprimé
  • Carte médicale valide
  • Détenir la qualification relative aux règles d'exploitation ferroviaire applicables ou être disposé à l'obtenir
  • Être disposé à obtenir les permis de voyage unique requis
  • Être disposé à réussir les examens de conduite du CN ou une évaluation équivalente
  • Études postsecondaires dans un métier*

Compétences


  • Nous nous soucions les uns des autres
  • Nous visons l'excellence
  • Nous réussissions, ensemble
  • Nous menons nos activités de façon responsable

Connaissances et compétences techniques


  • Connaissance des règlements fédéraux, étatiques et provinciaux applicables au transport routier
  • Connaissance des exigences relatives à l'arrimage du matériel et de l'équipement d'ingénierie pour le transport routier
  • Connaissance des règles d'exploitation ferroviaire ou de signalisation applicables*
  • Collaboration avec les autres et partage d'information
  • Capacité d'écoute active

* Toute expérience, formation, compétence ou connaissance dans l'un des domaines ci-dessus constitue un atout

Exigences supplémentaires (le cas échéant)


À son embauche, la personne titulaire suit une formation théorique et pratique. Elle doit réussir le programme de formation et de qualification requis pour travailler comme conducteur ou conductrice de machines - tracteur semi-remorque.Ce poste est syndiqué. Par conséquent, le salaire et les avantages sociaux sont régis par la convention collective en vigueur.
À propos du CN
 
Le CN est un chef de file mondial du transport et un partenaire commercial majeur. Essentiel à l’économie, aux clients et aux collectivités qu’il dessert, le CN achemine annuellement en toute sécurité plus de 300 millions de tonnes de ressources naturelles, de produits manufacturés et de produits finis partout en Amérique du Nord. Le réseau du CN relie les côtes est et ouest du Canada au sud des États-Unis par un réseau ferroviaire de 18 800 milles. Le CN et ses filiales contribuent à la prospérité des collectivités et au commerce durable depuis 1919. Le CN maintient son engagement à l’égard des programmes de responsabilité sociale et de l’environnement.
 
Au CN, nous sommes déterminés à bâtir le chemin de fer le plus sûr, le plus inclusif et le plus durable en Amérique du Nord, à l'image des collectivités dans lesquelles nous exerçons nos activités. Les études montrent que les candidats hésitent souvent à postuler s'ils estiment ne pas répondre à 100 % aux exigences du poste. À tous les candidats potentiels : même si vous ne répondez pas à toutes les exigences énoncées dans l'affichage d'un poste, nous vous encourageons quand même à poser votre candidature.Si vous avez besoin d'un accommodement pour le processus de recrutement (y compris des formats alternatifs de documents, des salles de réunion accessibles ou d'autres accommodements), veuillez contacter notre équipe à l'adresse suivante : cnrecruitment@cn.ca.
 
À titre d'employeur souscrivant au principe de l'égalité d'accès à l'emploi, le CN prendra en considération pour un emploi tous les candidats qualifiés sans égard à la race, à la couleur, à la religion, au sexe, à l'orientation sexuelle, à l'identité de genre, à l'origine nationale, à l'invalidité, au statut d'ancien combattant protégé, et à tout autre statut protégé en vertu des lois applicables.
 
Veuillez consulter régulièrement vos courriels, car les communications aux candidats sont envoyées par courrier électronique.